交建集團作為市屬重點國有企業,全市交通基礎設施建設的承建主體,新年伊始就拿出“跑”的狀態、“爭”的斗志、“拼”的干勁,起步就攻堅,開局就沖刺,搶開局、拼項目、抓落實,以實際行動爭當交通項目建設的主力軍和排頭兵。
一是搶開局,在復工復產上先行一步。集團黨委牢固樹立“抓項目就是抓發展、抓大項目就有大發展”的思想,針對2023年度交通重大項目建設時間緊、工作任務重、標準要求高的實際,專題召開春節期間項目建設調度會,用“三個講清”安排部署項目建設。講清項目建設意義。從講政治的高度統一思想,提高認識,凝聚力量,以實際行動抓好省市重點、災后重建項目建設。講清項目工作安排。對石棉災后重建項目,項目部及各參建單位全體人員堅守一線,確保春節不停工;對全市標志性引領性項目施工至大年三十,正月初三項目管理人員到崗,正月初四正式復工,陸續恢復節前生產水平。講清工作要求。要求各子公司春節期間合理安排人員休假,通過換班調休、經濟補貼、春節慰問、工地過年等措施溫暖人心,為施工人員提供良好的節日保障和勞動保障。
二是上項目,在系統部署上謀深一步。認真貫徹落實五屆二次全會精神,緊緊圍繞市委、市政府確定的“一區一地引領、四化同步推進、雅州新區示范、交通強市建設”等中心工作,把握要求,結合實際,系統部署。圍繞“一區一地引領”上項目。突出抓好火車站站城一體化建設項目,提升首站形象。圍繞“災后交通重建”上項目。圓滿完成石棉、寶興災后交通恢復重建項目和草科農房改造項目。圍繞“雅州新區示范”上項目。積極做好無水港多式聯運中心、川藏油氣戰略儲備中心、國道351雅眉快通道雅州新區段項目前期工作,為開工建設創造條件。圍繞“交通強市建設”上項目。主動參與縣(區)產業路建設,改善雅安交通路網,參與邛蘆滎高速公路、成雅高速擴容等項目建設,推動雅安外向通道提質擴容。2023年計劃新開工項目10個(省市重點項目5個),全市標志性引領性續建項目2個,項目總投資149.69億元,計劃完成固定資產投資16億元,與2022年相比項目投資翻一番。
三是抓進度,在工程建設上快干一步。續建項目加快建設進度。國道318繞城項目是雅州新區建設的重要交通基礎設施項目,是雅安經濟環線第三繞城的重要組成部分,是解決貨車繞城的標志性工程。路線全長約52公里,概算總投資33.89億元。2023年計劃完成路基30%,橋梁下部構造50%,熊家山2號隧道貫通,完成項目投資8億元。新建項目實現盡早開工。國道351線多營至靈關改造提升項目,是“一區一地”重要交通基礎設施項目,是地震災后交通重建的標志性決定性項目,為天蘆寶建設一條高等級的快速通道和救援通道,年內實現開工建設,完成投資4億元。儲備項目加快前期工作。國道351雅眉快速通道雅州新區段項目,是雅州新區重要交通基礎設施項目,是雅州新區對外開放的重要通道,估算投資33億元,已完成路線方案設計,加快開展工可編制等前期工作,力爭明年開工建設。加快災后交通恢復重建項目建設進度,推動國道662石棉至甘孜界段、省道217王崗坪至安順場段、縣道066王崗坪景區公路、縣道073兩河口至草科鄉段四條道路和草科鄉農房改造工程按期開工建設,完成投資2億元。
四是強保障,在組織領導上靠前一步。成立重大項目推進領導小組。下設辦公室和現場指揮組,靠前指揮,組織施工單位開展項目攻堅專項行動。建立領導班子聯系項目制度。協調參建單位一周一協調、一月一調度、一季一督查,同向發力,齊心協力推進項目建設。完善項目服務協調機制。通過工作調度、工作專報、微信工作群等形式,實時跟進項目進度,解決項目建設中存在的困難和問題,為項目建設提供全要素保障。抓住關鍵環節和控制性工程?茖W編制施工計劃,實行跟進管理,打表推進、掛圖作戰,形成多點開花、分散作業、大干快上的工作局面,形成工程實物量。推進黨建與業務深入融合。發揮基層黨組組的組織功能和政治功能,把支部建在項目上,以“黨旗紅、交建藍”“紅心向黨、開路先鋒”等黨建品牌活動為載體,設立黨員責任區、黨員示范崗,組建黨員突擊隊,引導黨員在征地拆遷、項目施工、技術攻關、安全管理等工作一線,爭當項目建設的能手、技術創新的模范、提高效益的標兵、服務群眾的先鋒,把項目工地打造成黨建陣地。聚力“比作風、賽實績、爭先進、創一流”,扎實開展工作提升年專項行動,壓緊壓實安全生產、環境保護、項目質量等工作責任,以優良作風保證項目建設“加速度”。
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